ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ
Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος
Ο πρώτος τεχνικός έλεγχος για τα καινούργια επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (ΙΧ) και φορτηγά με μικτό βάρος μέχρι και 3,5 τόνους διενεργείται σε τέσσερα (4) χρόνια με περιθώριο 20 ημέρες πριν και μία εβδομάδα μετά την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας, με εξαίρεση το Νομό Αττικής όπου γίνεται σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης που ανακοινώνεται από τη Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος του Υπουργείου Μεταφορών & Επικοινωνιών.
Περιοδικός Τεχνικός Έλεγχος
Για την καλύτερη εξυπηρέτησή σας τηλεφωνήστε και κλείστε ραντεβού την ημέρα και ώρα που σας διευκολύνει
ΕΧΕΤΕ ΜΑΖΙ ΣΑΣ
- Την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου
- Το δελτίο προηγούμενου τεχνικού ελέγχου (εάν το όχημα έχει επανελεγχθεί)
- Την ταυτότητα του προσκομίζοντας το όχημα για έλεγχο
- Να γνωρίζετε τα φορολογικά στοιχεία του ιδιοκτήτη (ΑΦΜ και ΔΟΥ)
ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ
Τρίγωνο, κιβώτιο Α βοηθειών και πυροσβεστήρα που να μην έχει λήξει.
- Ότι όλα τα φώτα λειτουργούν και είναι σωστά ρυθμισμένα (θέσης διασταύρωσης πορείας, ομίχλης όπισθεν πινακίδας, πίσω φλας,alarm, φρένων, στοπ
- Το σύστημα καθαρισμού παρμπριζ (υαλοκαθαριστήρες, πίδακες νερού-παμπρίζ)
- Την κατάσταση και λειτουργία πορτών παραθύρων κλειδαριών καθρεφτών και ζωνών ασφαλείας του οχήματος
- Την κατάσταση των ελαστικών του οχήματος (πίεση, βάθος πέλματος, γήρανση τοπικές φθορές, ομοιομορφία ελαστικών ανα άξονα ισοδυναμία διαστάσεων ελαστικών)
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Από τον Τεχνικό Έλεγχο του Οχήματος μπορεί να προκύψουν:
Δευτερεύουσες Ελλείψεις: το όχημα εφοδιάζεται κανονικά με το ειδικό σήμα καταλληλότητας (ΕΣΤΕ) και ο ιδιοκτήτης οφείλει να αποκαταστήσει τις ελλείψεις χωρίς την υποχρέωση διενέργειας επανελέγχου.
Σοβαρές Ελλείψεις: το όχημα δεν εφοδιάζεται με το ειδικό σήμα καταλληλότητας (ΕΣΤΕ) και ο ιδιοκτήτης οφείλει να προσκομίσει το όχημα για επανέλεγχο εντός της προθεσμίας των 20 ημερών εφόσον έχει αποκαταστήσει τις ελλείψεις που εντοπίστηκαν.
Επικίνδυνες ελλείψεις: το όχημα χαρακτηρίζεται ως ακινητοποιημένο και οι υπεύθυνοι του ΙΚΤΕΟ ενημερώνουν για τις ελλείψεις αυτές τις αρμόδιες αρχές (Διεύθυνση μεταφορών, οικείο τμήμα τροχαίας). Ο ιδιοκτήτης υποχρεούται σε άμεση αποκατάσταση των ελλείψεων για επανέλεγχο του οχήματος.
ΕΚΟΥΣΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
Με την Φ1/55671/6474/2006 απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, με την οποία καθορίζεται η διαδικασία εφαρμογής του Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου των οχημάτων που καθιερώθηκε με τον ν.3446/2006, δίδεται η δυνατότητα στους κατόχους οχημάτων να ζητούν με αίτησή τους προς τα ΚΤΕΟ (Δημόσια ή Ιδιωτικά), τη διενέργεια αρχικού περιοδικού ελέγχου, σε χρόνο συντομότερο από αυτόν που προβλέπεται από τις ισχύουσες διατάξεις.
Ως εκούσιος τεχνικός έλεγχος χαρακτηρίζεται ο τεχνικός έλεγχος που διενεργείται ύστερα από αίτηση του ιδιοκτήτη του οχήματος, σε ένα ή σε περισσότερα από τα συστήματα του οχήματος, σε εφαρμογή των σημείων ελέγχου και των κριτηρίων καταλληλότητας που καθορίζονται από τον Πίνακα του άρθρου 3 της Υπουργικής απόφασης 44800/123/85, με βάση την οποία διενεργείται και ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος. Ο Εκούσιος Τεχνικός Έλεγχος είναι ανεξάρτητος από τον προβλεπόμενο από την ισχύουσα νομοθεσία υποχρεωτικό Περιοδικό Τεχνικό Έλεγχο και δεν τον υποκαθιστά. Μετά την διενέργεια του Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου χορηγείται στον ιδιοκτήτη του οχήματος ειδικό Πιστοποιητικό Ελέγχου που ονομάζεται Πρακτικό Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου (ΠΕΤΕ).
Υπό την έννοια αυτή ο ιδιοκτήτης ενός οχήματος δύναται να προσκομίσει το αυτοκίνητό του σε ένα ΚΤΕΟ (Δημόσιο ή Ιδιωτικό) και να ζητήσει να ελεγχθούν, (υπό μορφή πραγματογνωμοσύνης), όλα ή κάποια συγκεκριμένα από τα συστήματα του οχήματος και να του χορηγηθεί σχετικό Πρακτικό. (ΠΕΤΕ)
Τα ΙΚΤΕΟ μπορούν να διενεργήσουν Εκούσιο Τεχνικό Έλεγχο σε όλες τις κατηγορίες των οχημάτων που έχουν δικαίωμα διενέργειας και περιοδικού ελέγχου (δηλαδή όλες τις κατηγορίες οχημάτων πλην των λεωφορείων και των μεγάλων φορτηγών), υπό την προϋπόθεση ότι το όχημα είναι εφοδιασμένο με ισχύον Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, εφ' όσον βεβαίως είχε τέτοια υποχρέωση. Επιπρόσθετα τα ΙΚΤΕΟ μπορούν να διενεργήσουν Εκούσιο Τεχνικό Έλεγχο και σε οχήματα των προαναφερθεισών κατηγοριών που είναι ταξινομημένα σε άλλα Κράτη - Μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για τα οποία βεβαίως δεν ισχύει η προϋπόθεση της ύπαρξης του ισχύοντος Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου.
Αντικείμενο του Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου
Ο Εκούσιος Τεχνικός Έλεγχος καλύπτει ένα ή σε περισσότερα από τα συστήματα του οχήματος, σύμφωνα με την επιθυμία του ιδιοκτήτη του οχήματος και διενεργείται με βάση τα σημεία ελέγχου και τα κριτήρια καταλληλότητας που καθορίζονται από τον Πίνακα του άρθρου 3 της Υπουργικής απόφασης 44800/123/85, με βάση την οποία διενεργείται και ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος.
Διαδικασία διενέργειας του Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου
Πριν από την έναρξη του Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου ο κάτοχος του οχήματος ή ο εκπρόσωπός του θα πρέπει να υποβάλλει στη Γραμματεία του ΙΚΤΕΟ αίτηση στην οποία θα αναφέρει ότι επιθυμεί τη διενέργεια εκούσιου τεχνικού ελέγχου στο όχημά του σε ένα ή περισσότερα συστήματά του ή στο σύνολο των συστημάτων του.
Στη συνέχεια επιδεικνύει στον υπάλληλο του ΙΚΤΕΟ την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και το ισχύον Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, εφόσον το όχημα είχε τη σχετική υποχρέωση. Ακολούθως καταβάλλει το προβλεπόμενο από το νόμο ποσό και λαμβάνει το σχετικό τιμολόγιο παροχής υπηρεσιών και αναμένει τον έλεγχο του οχήματός του και την παραλαβή του ΠΕΤΕ.
Αποτελέσματα του Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου
Μετά τη διενέργεια του Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου εξάγονται τα αποτελέσματα του ελέγχου που μπορεί να είναι:
α) Όχημα χωρίς ελλείψεις
β) Όχημα με δευτερεύουσες ελλείψεις
γ) Όχημα σοβαρές ελλείψεις
δ) Όχημα με επικίνδυνες ελλείψεις
Ανάλογα με το είδος των ελλείψεων που διαπιστώνονται από τον Εκούσιο Τεχνικό Έλεγχο, το ΙΚΤΕΟ προβαίνει στις ακόλουθες, κατά περίπτωση, ενέργειες:.
α) Σε περίπτωση μη διαπίστωσης ελλείψεων ή διαπίστωσης δευτερευουσών ή σοβαρών ελλείψεων δεν απαιτείται η διενέργεια επανελέγχου, αλλά μόνο η υποχρέωση σχετικής ενημέρωσης του ιδιοκτήτη του οχήματος από το ΙΚΤΕΟ. Παράλληλα, όπου αυτό προβλέπεται από την υπουργική απόφαση 44800/123/85, ενημερώνονται και οι αρμόδιες Υπηρεσίες
β) Σε περίπτωση διαπίστωσης επικίνδυνων ελλείψεων το όχημα ακινητοποιείται, δηλ. του αφαιρείται επί τόπου άδεια και οι πινακίδες κυκλοφορίας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις αποφάσεις του Υφυπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών , 44800/123/85 (Β'781) και 71703/8028/03 (Β'1824), όπως ισχύουν, μέχρι την αποκατάσταση των ελλείψεων που διαπιστώθηκαν. Επιπρόσθετα ακυρώνεται το ισχύον ΔΤΕ του περιοδικού τεχνικού ελέγχου, με το οποίο τυχόν είναι εφοδιασμένο το όχημα και αποκολλάται από την οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας το ενδεικτικό σήμα. Κατά τον επανέλεγχο το όχημα ελέγχεται στα σημεία των επικίνδυνων ελλείψεων που αναγράφονται στο Πρακτικό Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου (ΠΕΤΕ) του αρχικού εκούσιου τεχνικού ελέγχου. Αν έχει ακυρωθεί ΔΤΕ και εφόσον στον επανέλεγχο διαπιστωθεί ότι οι επικίνδυνες ελλείψεις αποκαταστάθηκαν, εκδίδεται ΔΤΕ αντί ΠΕΤΕ, στο οποίο σημειώνεται ως ημερομηνία επόμενου ελέγχου η ημερομηνία που αναγραφόταν στο ακυρωμένο ΔΤΕ και επικολλάται στο όχημα ενδεικτικό σήμα.
Έκδοση Πρακτικού Εκουσίου Τεχνικού Ελέγχου (ΠΕΤΕ)
Μετά την ολοκλήρωση του εκούσιου ελέγχου εκδίδεται ΠΕΤΕ, στο οποίο :
- Συμπληρώνονται τα στοιχεία του οχήματος και του ιδιοκτήτη του και η ημερομηνία διενέργειας του ελέγχου.
- Ως αποτέλεσμα ελέγχου αναγράφεται κατά περίπτωση η φράση «χωρίς ελλείψεις», «Δευτερεύουσες ελλείψεις», «Σοβαρές ελλείψεις» , ή «Επικίνδυνες ελλείψεις»
- Ως είδος ελέγχου αναγράφεται «Εκούσιος τεχνικός έλεγχος»
- Αναγράφονται οι τυχόν ελλείψεις που διαπιστώθηκαν
- Δεν συμπληρώνεται ημερομηνία επόμενου ελέγχου
- Στο χώρο των παρατηρήσεων αναγράφεται η φράση «Εκούσιος Τεχνικός έλεγχος . Το παρόν δεν επέχει Θέση Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου»
Το ΠΕΤΕ υπογράφεται και σφραγίζεται από τον αρμόδιο υπάλληλο του ΚΤΕΟ. Υπογράφεται επίσης και από το πρόσωπο που προσκόμισε το όχημα για έλεγχο. Αντίγραφο του φυλάσσεται στο ΚΤΕΟ από το οποίο εκδόθηκε. Δεν επικολλάται στην οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος ενδεικτικό σήμα τεχνικού ελέγχου και δεν σφραγίζεται η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Εκούσιος περιοδικός τεχνικός έλεγχος
Μέχρι σήμερα δεν ήταν δυνατή η διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου (πρώτου ή διετίας κλπ) πριν από την ημερομηνία που προβλεπόταν από τη σχετική νομοθεσία ή το αντίστοιχο πρόγραμμα του ΥΜΕ ή της νομαρχίας.
Με την απόφαση του ΥΜΕ, αλλάζει το καθεστώς αυτό και δίδεται η δυνατότητα στους κατόχους οχημάτων να ζητήσουν με αίτησή τους προς ΚΤΕΟ (Δημόσιο ή Ιδιωτικό), τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου, σε χρόνο συντομότερο από αυτόν που προβλέπεται από τις ισχύουσες διατάξεις .
Η δυνατότητα αυτή παρέχεται:
α. για τη διενέργεια στο όχημα περιοδικού τεχνικού ελέγχου για πρώτη φορά
β. για τη διενέργεια στο όχημα περιοδικού τεχνικού ελέγχου βάσει του κατεχόμενου ΔΤΕ (έλεγχος διετίας, τριετίας κλπ)
Στην περίπτωση αυτή εκδίδεται ΔΤΕ και το όχημα ακολουθεί την προβλεπόμενη περιοδικότητα , δηλαδή σημειώνεται ημερομηνία επόμενου ελέγχου και επικολλάται στο όχημα, εφόσον αυτό κριθεί κατάλληλο, ενδεικτικό σήμα και σφραγίζεται όπου προβλέπεται η άδεια κυκλοφορίας.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
Καλούνται για τεχνικό έλεγχο επιβατικά και φορτηγά Μ.Β. μέχρι 3,5 Τ, ιδιωτικής χρήσης οχήματα, που η πρώτη άδεια κυκλοφορίας τους εκδόθηκε από την Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών καβάλας απο 29/10/1999 έως 06/03/2001 σαν καινούργια και εφόσον δεν έχουν ελεγθεί έως σήμερα από Κ.Τ.Ε.Ο., όπως παρακάτω:
A/A |
ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ |
ΗΜ/ΝΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ |
1 |
απο KBH 5501 εώς KBH 6000 |
από 17 - 09 - 2007 έως 21 - 09 - 2007
|
2 |
απο KBH 6001 εώς KBH 6500 |
από 24 - 09 - 2007 έως 28 - 09 - 2007 |
3 |
απο KBH 6501 εώς KBH 7000 |
από 01 - 10 - 2007 έως 05 - 10 - 2007 |
4 |
απο KBH 7001 εώς KBH 7500 |
από 08 - 10 - 2007 έως 12 -10 - 2007 |
5 |
απο KBH 7501 εώς KBH 8000 |
από 15 - 10 - 2007 έως 19 - 10 - 2007 |
6 |
απο KBH 8001 εώς KBH 8500 |
από 22 -10 - 2007 έως 26 - 10 - 2007 |
7 |
απο ΚΒΗ 8501 εώς ΚΒΗ 9000 |
από 29 - 10 - 2007 έως 02 - 11 - 2007 |
8 |
απο ΚΒΗ 9001 εώς ΚΒΗ 9500 |
από 05 - 11 - 2007 έως 09 - 11 - 2007 |
9 |
απο ΚΒΗ 9501 εώς ΚΒΗ 9999 |
από 12 -11 - 2007 έως 16 - 11 - 2007 |
10 |
απο ΚΒΚ 1000 εώς ΚΒΚ 1500 |
από 19 - 11 - 2007 έως 23 - 11 - 2007 |
11 |
απο ΚΒΚ 1501 εώς ΚΒΚ 2000 |
από 26 - 11 - 2007 έως 30 - 11 - 2007 |
| * Τα οχήματα που δεν συμπεριλαμβάνονται στο παρών πρόγραμμα θα κληθούν με νέο | ||
Επίσης καλούνται για τεχνικό έλεγχο από τα ΚΤΕΟ Ν. Καβάλας το έτος 2007: Τα επιβατικά Ιδιωτικής Χρήσης (Ι.Χ.) οχήματα και τα φορτηγά (Ι.Χ.) οχήματα με μικτό βάρος μέχρι και 3,5 τόνους, που μεταβιβάστηκαν και θα μεταβιβαστούν στο Ν. Καβάλας μέχρι 17/09/2007 από την υπόλοιπη χώρα και δεν είχαν υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο στους νομούς που είχαν ως έδρα πριν την μεταβίβαση τους, ως εξής:
1 |
Ο αριθμός κυκλοφορίας του λήγει σε 5 και 6 |
τον Σεπτέμβριο του 2007 |
2 |
Ο αριθμός κυκλοφορίας του λήγει σε 7 και 8 |
τον Οκτώβριο του 2007 |
3 |
Ο αριθμός κυκλοφορίας του λήγει σε 9 και 0 |
τον Νοέμβριο του 2007 |
Όσα αυτοκίνητα έχουν αλλάξει πινακίδες κυκλοφορίας υποχρεούνται να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τον πρώτο αριθμό κυκλοφορίας που είχαν.
Ως προς την παράγραφο 3, της αρ. 17Κ/477/23-07-2001 - απόφασης Νομάρχη Καβάλας, είναι σε ισχύ (παράταση ενός έτους στα Δ.Τ.Ε.) μέχρι νεοτέρας.
Όλα τα Ε.Ι.Χ. και Φορτηγά Ι.Χ. με μικτό βάρος μέχρι 3,5 τον. Οχήματα των οποίων η πρώτη άδεια κυκλοφορίας τους θα εκδοθεί από 16/04/2007 και μετά σαν καινούργια θα ελέγχονται από το ΚΤΕΟ μετά την παρέλευσης της τετραετίας από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας.